De Chinese elektrische autofabrikant BYD zal waarschijnlijk met zijn eerste fabriek in India naar Telangana rijden als het centrum het project doorgaat.
Alle beschikbare aanwijzingen suggereren BYD (bouw je dromen) wiens geïmporteerde auto’s al enkele jaren de hoofden op de Indiase markt draaien, zouden zich kunnen vestigen voor Telangana om de fabriek te vinden, minstens twee ambtenaren die weten in de deelstaatregering.
Verwacht wordt dat het een megaproject is gezien de verwachte investering en ook de groei van een ecosysteem van componentmakers zal stimuleren en duizenden banen heeft gecreëerd. BYD’s Electric Car Project zal aantoonbaar een van de grootste investeringen zijn die Telangana in verschillende industrieën zal pakken.
Een topbron in de deelstaatregering bevestigde “BYD is aan” en het project zal vooruitgaan zodra India en China de nodige goedkeuringen geven. “Er is een zacht groen signaal gegeven in de achtergrond van het centrum dat lijkt op zoek naar Chinese investeringen in de nabije toekomst,” zei de bron die anonimiteit wenste.
De weg die voor BYD naar Telangana komt, hangt eerst af van de buitenlandse beleggingsboard (FIPB), het interministeriële lichaam dat verantwoordelijk is voor de verwerking van DBI-voorstellen en het doen van aanbevelingen voor goedkeuring van de overheid, die zijn knik geeft.
Gujarat is de andere grote staat, gevolgd door Tamil Nadu en Maharashtra, de laatste twee zijn grote autofabriekenhubs, strijdend om het project, zei een ambtenaar. Factoren die naar verwachting in het voordeel van Telangana zullen werken, zijn de staat die opduikt als een vroege verhuizer op elektrische mobiliteitsruimte, progressief beleid en de centrale locatie waardoor het gemakkelijker wordt om voertuigen naar markten in het hele land te verzenden.
De overheid van Telangana was te profiteren van verbetering van de banden van Indo-China en de toegang van BYD konden de weg vrijmaken voor meer Chinese bedrijven die faciliteiten hadden opgezet. “Het hangt allemaal af van hoe snel de situatie tussen de twee landen verbetert,” zei de bron dat het toevoegen van de regering van Telangana graag rode loper wilde uitrollen naar potentiële grote investeerders, maar niet zal bewegen tenzij het van de centrale overheid hoort.
Het zal geen eerste keer dat BYD -voorstel voor het centrum zal gaan, omdat er eerder gesprekken waren over het bedrijf dat samenwerkte met een toonaangevende bedrijf voor infrastructuurontwikkeling in Hyderabad voor zijn elektrische auto -fabriek in India.
Bronnen zeiden dat BYD’s toegang tot India de afgelopen jaren veel werd besproken, maar de Galwan Valley -botsing en de daaropvolgende verzuren van de betrekkingen tussen India en China hadden dergelijke plannen in de wacht gezet.
Op vrijdag ging BRS -leider en voormalig minister van Industrie KT Rama Rao naar sociale media en zei: “Eindelijk! Nog een langetermijnplan dat tot bloei komt. Het investeringsvoorstel van 10 miljard dollar van BYD en [electric bus firm] Olectra waarover werd onderhandeld en overeengekomen, weg in 2022-23, werd vastgelopen vanwege de beslissing van het buitenlands beleid bij de regering van de Unie. “
Op de waarschijnlijke locatie van de fabriek in Telangana zei een functionaris dat de deelstaatregering ongeveer twee jaar geleden 200 hectare had getoond voor het project in Chandanvelly. De site zal in de buurt van Olectra’s Electric Bus Plant zijn, een project in samenwerking met BYD.
Een andere ambtenaar stootte geen nieuwe locatie uit in de voorgestelde productiehub tussen buitenringweg en regionale ringweg. Telangana, die onder de door A. Revanth Reddy geleide congresregering, heeft een enorme overdrive om wereldwijde beleggers uit te nodigen waarschijnlijk flexibel is met betrekking tot de locatie. Landbeschikbaarheid is een van de sterke punten van Telangana, iets wat de Chief Minister heeft benadrukt, samen met de andere pro-business-maatregelen in zijn interacties met bedrijfsleiders.
Hooggeplaatste bronnen in het kantoor van de Chief Minister die wordt gehandhaafd, heeft de regering van Telangana opgezet, heeft bepaalde parameters ingevoerd om de investeerders te behandelen en hun toegang tot het land te maken en met name de staat een soepele affaire. “Land is helemaal geen probleem en de regering had een strikte checklist opgezet om de nodige infrastructuur te bieden voor de bedrijven om naar Telangana te komen,” zei de bron.
“BYD is geen conventioneel productiebedrijf. De geavanceerde technologie en uitgebreid gebruik van digitale technologie zal het gemakkelijk maken om uit Telangana te werken,” straalde een officieel vertrouwen uit. Onder gevestigde spelers in de auto -industrie is Mahindra de enige met productiefaciliteit in Telangana in Zaheerabad, waar het ook elektrische vlootvoertuigen maakt.
Het buzz rond BYD -project komt op een moment dat de Tesla van Elon Musk ook actief overweegt om India binnen te gaan.
Gepubliceerd – 29 maart 2025 06:00 AM IST
