Ahmedabad Plane Crash: Air India AI 171 Vluchtongeluk is een tragedie die zal dalen als een van de slechtste luchtvaartrampen ter wereld. De crash doodde op één na alle 245 mensen aan boord van de noodlottige Air India-vlucht. Dit is de eerste crash van de Boeing 787 Dreamliner -serie vliegtuigen, die wordt beschouwd als een van de veiligste ter wereld.Volgens gegevens van Aviation Safety Network is vliegen de afgelopen decennia eigenlijk veiliger geworden. 2017 was het veiligste jaar voor flyers in de afgelopen 25 jaar. In feite waren de laatste 5 jaar het veiligst voor vliegen sinds 2000. Het jaar 2000 zag het hoogste aantal sterfgevallen door vliegtuigongevallen op 1.148. Het decennium tussen 1965 en 1974 was het ergste voor de veiligheid van de luchtvaart, met 2.389 doden in slechts 1972. Het jaar 1973 zag 2.033 doden met betrekking tot luchtongevallen.
Vliegen is veiliger geworden …
Ondertussen, in december 2022, bereikte India een aanzienlijke verbetering van de rangorde van de luchtvaartveiligheidsoverzicht, waardoor de 48e positie wereldwijd werd veiliggesteld, een substantiële vooruitgang ten opzichte van haar vorige 102e positie in 2018. De International Civil Aviation Organisation voerde een audit van DGCA uit in november 2022 om zijn effectieve implementatie (EI) van kritieke veiligheidselementen te evalueren.De luchtvaartorganisatie van de United Nation heeft DGCA de hoogste EI -score van 85,49% toegekend, met een aanzienlijke vooruitgang van de 69,95% die in 2018 werd bereikt. Eerder plaatste de ranglijst van India het naast Nepal (101st) en Pakistan (100e), terwijl Bangladesh (94e) en Sudan (89e) Superior Positions, volgens een TNN -rapport.Lees ook | Air India Plane Crash: 787 Dreamliner is het vlaggenschipproduct van Boeing – 10 dingen om te weten over vliegtuigmodel dat betrokken is bij Ahmedabad CrashNa de recente beoordeling overtreft de EI -score van India nu verschillende landen, waaronder China (49e), Israël (50e), Turkiye (54e), Denemarken (55e) en Polen (60e).Een team op hoog niveau van het Aircraft Accident Investigation Bureau, bestaande uit de directeur-generaal en directeur van onderzoek, zal een grondig onderzoek beginnen naar de Crash van Air India. Het team zal veiligheidsprotocollen en procedures onderzoeken.Lees ook: Air India Plane Crash: hoe werken de veiligheidssystemen van Dreamliner? Kijk eens naar belangrijke waarschuwingssystemenAAIB, die opereert onder het bevoegdheid van het ministerie van Burgerluchtvaart, dient als de nationale autoriteit die verantwoordelijk is voor het onderzoeken van ongevallen met burgerluchtvaart en ernstige incidenten. Na zijn geactiveerde noodhulpprotocol zal het team het wrak evalueren, vluchtgegevens verkrijgen en technische onderzoeken lanceren om de zaak van de crash te bepalen.Ambtenaren vertelden TOI dat een eerste rapport zal worden vrijgegeven in de komende weken, dat zal worden opgevolgd door een gedetailleerd eindrapport.
