Vlak van de snelweg in de buurt van Innisfail, Alta., Een stad ongeveer 120 kilometer ten noorden van Calgary, is een bouwplaats die onmiddellijk wordt geïdentificeerd door een grote tent met de woorden “Deep Sky” in een groovy, arcade-stijl lettertype.
De ruwweg twee-hectare faciliteit, nog in aanbouw, organiseert wat een Olympische Spelen van koolstofverwijdering zou kunnen worden genoemd. Het zal acht verschillende versies van een vergelijkbare technologie besturen met behulp van verschillende machines die lucht inzuigen, de koolstofdioxide verwijderen en naar een centrale plant sturen waar het wordt gecomprimeerd en vloeibaar voor opslag diep ondergronds.
De winnaar van dit initiatief zou geen medaille op een podium krijgen. In plaats daarvan is Deep Sky, de in Montreal gebaseerde projectontwikkelaar erachter, van plan om de beste versies te nemen van de directe Air Capture-technologie die het meest effectief blijken te zijn in het Canadese klimaat en ze op commerciële schaal in het hele land te implementeren.
“Er zijn hier zeker enkele voorlopige gegevenspunten over, maar heeft iemand dit systeem al in -30 ° C uitgevoerd?” vroeg Alex Petre, de nieuwe CEO van Deep Sky, die een van de onlangs geïnstalleerde directe luchtvangmachines aangeeft. “Nee, dat hebben we niet.”
Het bedrijf is zo ervan overtuigd dat dit succesvol zal zijn dat het al is begonnen met het eerste werk aan twee commerciële projecten, een in Quebec en de andere in Manitoba. Dat is ondanks het feit dat ze nog niet weten hoe ze volledig zullen worden gefinancierd of welke technologie zal worden gebruikt.
Vooral de financiën kunnen een uitdaging zijn, aangezien het verwijderen van koolstof uit de atmosfeer een prijzig strevendeels omdat het nog nieuw is. Maar met de wereldwijde temperaturen die elk jaar stijgen, zien bedrijven als Deep Sky een groeiende markt voor technologieën die niet alleen de koolstofemissies zullen verminderen, maar ook koolstofdioxide uit de lucht verwijderen.
Deze eetlust kan veranderen naarmate de Trump -administratie in bredere zin van klimaatveranderingsinitiatieven gaat en specifiek naar koolstofverwijdering – hoewel sommigen zeggen dat het veranderen van fortuinen ten zuiden van de grens ook een kans kan bieden voor Canada om verder te gaan waar de VS zijn gebleven als een wereldleider in koolstofverwijdering.
“Als je een jaar geleden met me had gesproken, zou ik je hebben verteld dat Canada een verre tweede was in de Verenigde Staten in termen van de koolstofverwijderingsindustrie,” zei Damien Steel, de vertrekkende CEO van Deep Sky en de huidige adviseur, die gelooft dat technologie van koolstofverwijdering essentieel is voor het omgaan met een verwarmend klimaat.
“Vandaag geloof ik dat er een gelegenheid is voor Canada om een wereldwijde leiderschapspositie in te nemen.”
Kan Canada een leider zijn?
Deep Sky is een van de meer spraakmakende startups van koolstofverwijderingen in het land-gestimuleerd door een grote investering van Bill Gates ‘Climate Venture Firm – maar het is niet de enige.
Direct naast Squamish, BC, bijvoorbeeld, werkt het bedrijf Carbon Engineering al jaren aan het verwijderen van koolstof Uit de sfeer. Het werd gekocht in 2023 door Occidental Petroleum, en werkt momenteel aan wat wordt beschouwd als de wereld het grootste Directe luchtvaartfaciliteit in West -Texas.
Jeremy Barretto, een regelgevende advocaat en partner van het in Calgary gevestigde advocatenkantoor Cassels, zei dat ongeveer een jaar geleden zijn telefoon begon te “van de haak rinkelen” met bedrijven die geïnteresseerd waren in het lanceren van koolstofverwijderingsprojecten in Alberta die zijn hulp zochten bij het onderhandelen over contracten.
“We zijn in de vroege stadia, maar ik denk dat we goed beginnen,” zei hij.
Op nationaal niveau beloofde premier Mark Carney in zijn campagneplatform om van Canada een “wereldleider“Bij koolstofverwijdering en -beklimfte. En terwijl de VS eerder een wereld zijn geweest zwaargewicht Ter ondersteuning van koolstofverwijdering lijkt de financiering onder de Trump -administratie in het ongewisse te zijn en verschillende bedrijven met activiteiten ten zuiden van de grens zijn Snijd personeel.
Sommigen geloven dat onzekerheid ten zuiden van de grens een kans opent voor Canada om de nieuwe broeinest te worden voor koolstofverwijdering.
“We kunnen een pad zien waarmee [investment] Kapitaal dat anders in de VS zou worden ingezet, komt hier eigenlijk ten noorden van de grens, “zei Ed Whittingham, een consultant voor milieubeleid en voormalig hoofd van het Pembina Institute, een in Calgary gebaseerde denktank.
Economie een uitdaging
Maar zoals bij elk type schone technologie, ligt er een voortdurende uitdaging om uit te zoeken wie ervoor zal betalen.
Deep Sky verkoopt de koolstofverwijderingsfaciliteiten zelf niet. In plaats daarvan verwijdert het koolstof uit de lucht zelf en produceert het koolstofkredieten, die bedrijven vervolgens kunnen kopen om bepaalde milieudoelen te bereiken.
Het bedrijf heeft zijn eerste credits verkocht aan RBC en Microsoft door een overeenkomst die 10.000 ton koolstofdioxide uit de atmosfeer gedurende een periode van 10 jaar zal verwijderen.
Deep Sky zou niet precies zeggen wat deze credits kosten, maar in een recent rapport zei de investeringsbank Jefferies dat een van de uitdagingen waarmee de industrie als geheel wordt geconfronteerd, is dat “CO2 -verwijderingskredieten zijn exorbitant duur. “
Een ander risico, merkten de Jefferies -analisten op, is de concentratie van de vraag. Microsoft, het bedrijf dat een van de eerste kopers van Deep Sky was, is verantwoordelijk voor veel van de CO2 -verwijderingskredieten die tot nu toe zijn gekocht.
Tim Bushman, directeur van beleid en onderzoek met de industriële groep Carbon Removal Canada, zegt in dit land, iets meer dan een dozijn bedrijven hebben tot nu toe credits gekocht van CO2 -verwijderingsprojecten.
“Het is een beetje traag geweest,” zei Bushman, hoewel hij gelooft dat Canadese bedrijven eerder de binnenlandse projecten ondersteunen, de vraag zal ophalen naarmate meer koolstofverwijderingsprojecten in dit land worden voltooid.
Er zijn inspanningen aan de gang om de vraag naar deze credits te versterken. Whittingham, de milieubeleidsadviseur, werkt aan een “Geavanceerde marktinzet“Initiatief – bedrijven samen laten gaan en zich inzetten voor het kopen van credits van koolstofverwijderingen van projecten die nog in ontwikkeling zijn.
“Dat stelt Project Developers vervolgens in staat om hun projecten te krijgen over de uiteindelijke hindernis van de investeringsbeslissing,” zei hij.
Met een economie wankelen Op het punt van de recessiebedrijven kunnen minder snel betalen voor credits voor het verwijderen van koolstof. In plaats daarvan kunnen ze op zoek zijn naar goedkopere manieren om hun uitstoot te verminderen – of ze kunnen hun milieu -initiatieven helemaal door de weg laten vallen.
“Wanneer de markten slecht zijn, hebben mensen minder kans om vrijwillig extra kosten te betalen om goed gedrag te signaleren,” zei Warren Mabee, directeur van het Queen’s University Institute for Energy and Environmental Policy.
Damien Steel, CEO van de projectontwikkelaar van de koolstofverwijdering, zegt dat hij optimistisch is over de toekomst van de industrie, ondanks politieke tegenwind.
‘Ik heb vertrouwen’
Steel, de Deep Sky CEO, gelooft dat er oplossingen zijn voor al die problemen.
Koolstofverwijdering kan nu duur zijn, zegt hij, maar naarmate de technologie ontwikkelt, zullen die kosten dalen. Deep Sky profiteert ook van een federale belastingkrediet Dat zal helpen zijn eerste commerciële projecten te laten bouwen.
De Innisfail -site, zei hij, zal later deze zomer met het vangen van koolstof beginnen met het vastleggen en ingaande. En zelfs zodra de winnende technologieën zijn gekozen, is het bedrijf van plan de testsite te blijven runnen voor in totaal 20 jaar.
Terwijl sommige bedrijven onlangs publiekelijk zijn teruggetrokken van hun klimaatverplichtingenSteel gelooft dat CEO’s achter de schermen zich nog steeds realiseren dat het klimaat een langetermijnrisico voor hun bedrijf vormt en bereid is te investeren in oplossingen.
“Ik heb er vertrouwen in dat mensen aan het einde van de dag over het algemeen echt om onze toekomst geven”, zei Steel.
