Overstroomd gebied bij SAI -lay -out in Bengaluru na zware overnachtingen op 19 mei | | Fotocredit: Sudhakara Jain
Stedelijke overstromingen zijn een aanhoudende en groeiende uitdaging geworden in Indiase steden, waarbij Bengaluru steeds frequentere en verstorende overstromingsgebeurtenissen ervaart. In 2024 werd Bengaluru geconfronteerd met ernstige overstromingen met meer dan 2.000 huizen ondergedompeld in de stad. Bruhat Bengaluru Mahanagara Palike (BBMP) meldde dat 157 mm regenval binnen zes uur in het Yelahanka -gebied werd geregistreerd, wat resulteerde in de overstroming van meer dan 1.030 huizen. Zware regenval leidde tot wijdverbreide wateroverlast en verkeerscongestie, waardoor de dagelijkse mobiliteit werd beïnvloed en resulteerde in tijdelijke wegafsluitingen in de stad. Hoewel klimaatverandering en grillige moessons bijdragen aan factoren, komen de onderliggende problemen voort uit langdurige systemische hiaten in planning, landgebruik en infrastructuurbeheer.
Het verkeer werd omgeleid door wateroverlast in de buurt van het zijden junctie na zware regenval. | Fotocredit: K Bhagya Prakash
Op natuur gebaseerde oplossingen
Historisch gezien heeft stadsplanning in Bengaluru en andere steden in heel India de nadruk gelegd op de snelle verwijdering van regenwater uit stadsgrenzen. Aangezien de drinkwaterbronnen naar de steden zich buiten het grootstedelijke gebied bevinden, hebben stedelijke ontwikkelingsstrategieën geprioriteerd voor efficiënte drainage voor regenwater in plaats van lokale waterbehoud of opladen. Dit leidde tot uitgebreide concretisering van regenwaterafvoeren en een planningsparadigma dat regenwater beschouwde als een probleem dat moest worden uitgezet in plaats van een te beheren hulpmiddel. In de loop van de tijd zorgden niet -geplande stedelijke expansie en zwakke handhavingsmechanismen mogelijk voor de aantasting van waterlichamen en regenwaterkanalen door zowel particuliere als overheidsactoren. Bovendien heeft de verwijdering van vloeibaar en vast afval de natuurlijke waterhoudende capaciteit van de regenwaterafvoeren en waterlichamen aanzienlijk verminderd, waardoor de kwetsbaarheid voor overstromingen wordt vergroot.
Overstroomd gebied bij SAI -lay -out na zware ’s nachts regen op 19 mei | | Fotocredit: Sudhakara Jain
In deze context bieden natuurgebaseerde oplossingen (NBS) een veelbelovende en wetenschappelijk gefundeerde benadering van stedelijke overstromingsbeperking. Groene infrastructuurinterventies zoals regentuinen, wetlands, bioswales, groene daken en permeabele bestratingen kunnen regenwater vertragen, opslaan en filteren en tegelijkertijd ecologische en sociale co-voordelen leveren. Wereldwijd hebben veel steden dergelijke strategieën omarmd in het kader van ‘sponssteden’. Een opmerkelijk voorbeeld is een Guangming -district in Shenzhen, waar NBS -interventies hebben geresulteerd in een jaarlijkse run -off controlerarief van 72% en een vermindering van diffuse vervuiling van 62%. Deze resultaten werden bereikt door een combinatie van gedecentraliseerde groene infrastructuur, verbeteringen in water- en afvalwatersystemen en actieve gemeenschapsbetrokkenheid.
Overstroomd bij de HRBR -lay -out na zware regenval op 19 mei | Fotocredit: Sudhakara Jain
Goed gepositioneerd voor herontwerp
Bengaluru is goed gepositioneerd om op natuur gebaseerde oplossingen te testen en te schalen. Bekend als de ‘Garden City’, heeft het meer dan 1.100 parken en meer dan 250 speeltuinen, verdeeld over acht gemeentelijke zones. Veel appartementencomplexen en educatieve/particuliere instellingen bevatten ook groene ruimtes die kunnen worden hergebruikt of verbeterd voor het behoud van regenwater. Deze bestaande activa bieden een sterke basis om opnieuw te ontwerpen hoe de stad de afvoer absorbeert en beheert.
Een praktische weg vooruit zou het besturen van NBS in selectieve afdelingen omvatten, met een combinatie van experimentele en controle -afdelingen om vergelijkende beoordeling mogelijk te maken. Deze interventies kunnen worden ondersteund door hydrologische modellering om verschillende neerslagscenario’s te simuleren en de typen, schalen en locaties van NBS te bepalen die nodig zijn om overstromingsoverstroming en waterdiepte te verminderen. Het modelleringsproces kan ook de strategische integratie van groene en blauwe infrastructuur in het bestaande stedelijke gebied begeleiden, waardoor overstromingsveerkracht wordt geoptimaliseerd zonder grootschalige herontwikkeling.
Een overstroomd gebied bij de HRBR -lay -out. | Fotocredit: Sudhakara Jain
Meerdere voordelen
De voordelen van deze aanpak gaan verder dan het verminderen van het overstromingsrisico. Natuurgebaseerde oplossingen kunnen biodiversiteit ondersteunen, het herladen van grondwater verbeteren, stedelijke hitte beperken en kansen creëren voor lokale werkgelegenheid en gemeenschapsbeheer. Deze co-voordelen sluiten nauw aan bij het doel van duurzame ontwikkeling 11, die inclusieve, veilige, veerkrachtige en duurzame steden bevordert. Ondanks hun potentieel blijven dergelijke interventies echter vaak beperkt in schaal. Belangrijke barrières zijn onder meer de afwezigheid van gestandaardiseerde ontwerpkaders, beperkte documentatie van langetermijneffecten en een ontkoppeling tussen pilootinitiatieven en planning van de stad of investeringsbeslissingen.
Watervraat in de kelder zorgde ervoor dat bewoners in hun huizen vasthielden na de regen in zijden bordvertrekken in Bengaluru. | Fotocredit: K Bhagya Prakash
Het aanpakken van deze hiaten vereist een gestructureerde en evidence-based implementatiestrategie. Rigoureuze pilootstudies, in combinatie met monitoring en evaluatie, kunnen de prestatiegegevens genereren die nodig zijn om ontwerpnormen te informeren en vertrouwen op te bouwen bij belanghebbenden. Het integreren van deze bevindingen in gemeentelijke planningskaders die worden ondersteund door cross-afdelingscoördinatie en gerichte financiering zal van cruciaal belang zijn om verder te gaan dan demonstratieprojecten naar systemische verandering. Uiteindelijk is het doel om over te schakelen van een oud model dat ernaar streeft om snel regenwater te verwijderen naar een model dat de retentie en hergebruik ervan waardeert. Deze verschuiving zal de stad helpen om regenwater duurzamer te beheren, terwijl hij ook bijdraagt aan waterveiligheid en klimaatveerkracht. De kennis en hulpmiddelen bestaan al. De volgende stap is om ze toe te passen via een opzettelijk en samenwerkingsproces dat wetenschap, beleid en praktijk samenbrengt.
Verkeer verstoord door regen op Hosur Road op 20 mei | Fotocredit: K Bhagya Prakash
Met zorgvuldige planning en toewijding kan Bengaluru City het goede voorbeeld geven om aan te tonen hoe steden zich kunnen aanpassen aan hun veranderende waterrealiteiten. In plaats van alleen om te gaan met de gevolgen van zware regenval, heeft de stad de mogelijkheid om zijn relatie met water opnieuw te bedenken door een uitdaging te transformeren in een platform voor innovatie, billijkheid en duurzaamheid op lange termijn.
Priyanka Jamwal is programmadirecties (water- en samenlevingsprogramma) en senior fellow bij Atree.
Hymavathi P. is Senior Research Associate and Project Manager, Water and Society Program, Centre for Environment and Development bij Atree
Gepubliceerd – 26 mei 2025 09:00 AM IST
