Het is een gesloten relikwie uit een tijdperk in het verleden, maar een dat binnenkort dit jaar binnenkort opnieuw kan worden heropend op verschillende Calgary LRT -stations.
Volgens Calgary Transit is er een plan aan de gang om winkelpuien en kiosken te activeren bij sommige stations op het netwerk.
De kiosken zijn grotendeels te vinden op enkele van de oudere stations op het LRT -netwerk van de stad, die vroeger winkels huisvestten die concessies en doorvoertickets verkochten.
In het LRT -station van Bridgeland bevestigden transitfunctionarissen dat er al een verkoper is geselecteerd voor een winkel die naar verwachting tegen het einde van het jaar wordt geopend.
In een verklaring aan Global News zei Calgary Transit dat details rond de ruimte nog steeds worden afgerond en dat ze “niet klaar zijn om te delen wie de verkoper is of concrete datums.”
Er zijn ook plannen om de mogelijkheden voor de winkel voor Brentwood, Heritage en Southland -stations te verkennen, met als doel ze tegen het einde van 2026 te openen, zeiden de doorvoerfunctionarissen.
Ontvang dagelijks nationaal nieuws
Haal het topnieuws van de dag, politieke, economische en actuele krantenkoppen, op uw inbox opgeleverd eenmaal per dag in uw inbox.
“We hebben geen specifieke ’typen’ winkels waar we op hopen, dus staan open om te horen welke potentiële leveranciers in gedachten hebben,” zei een woordvoerder van de transit in een verklaring aan Global News.
Calgary Transit is ook op zoek naar biedingen, of “belangstelling van interesse” van partijen voor een café op Westbrook Station.
Het vooruitzicht op een concessie of winkel direct aan de LRT wordt verwelkomd door sommige CTrain -rijders.
“Ik zou absoluut een koffie kunnen nemen voordat ik naar school ga, dus het zou geweldig zijn,” vertelde Naz Rahman aan Global News.
Anderen, zoals Emma Bollivar merkte op dat er zorgen zijn over de veiligheid die op veel van de LRT -stations van de stad blijven.
“Ik denk dat het goed is, maar het is gewoon een kwestie van zal iedereen het respecteren? Hangt af van de mensen die doorkomen,” zei ze.
Transit -experts beweren echter dat veiligheid een potentieel voordeel kan zijn voor het activeren van de ruimtes in en rond de LRT -stations van Calgary, wijzend op de opknapbeurt van Century Gardens in basketbalvelden in de buurt van 8 Street Station in de binnenstad.
“Als we meer programmeren in de stations, hebben we meer ogen en oren in de stations, we hebben meer mensen naar de stations voor toegang tot transit of misschien zelfs deze bedrijven, het creëert activiteit,” zei David Cooper, directeur van leidende mobiliteit. “Meer activiteit leidt tot verhoogde veiligheid.”
Cooper merkte ook op dat bedrijven die de sites van Calgary Transit leasen, ook een vorm van inkomsten genereren, omdat transitbureaus in het hele land voor uitdagingen voor financiering worden.
Ward 9 Coun. Gian-Carlo Carra, die Bridgeland in de Raad vertegenwoordigt, zei dat hij enthousiast is over het potentieel voor de ruimtes, maar hoopt dat Transit de kosten minimaal houdt voor eventuele potentiële winkeleigenaren.
“Mijn hoop is dat we zo weinig mogelijk huur in rekening brengen en we echt in iemand leunen die de ruimte schoon houdt, en het goed bemand en open en goed verlicht en goed geliefd houden voor een maximale tijd,” zei Carra.
Details zijn nog steeds onbekend rond kosten om de winkelpuien opnieuw te activeren.
& Copy 2025 Global News, een divisie van Corus Entertainment Inc.
