De regering van Ontario heeft woensdag nieuwe wetgeving ingediend om interne handelsbelemmeringen te verminderen, en premier Doug Ford tekende gerelateerde overeenkomsten met twee provincies, zowel in pogingen om de economie veerkrachtiger te maken tegen de gevolgen van Amerikaanse tarieven.
Tijdens een aankondiging woensdag vertelde Ford verslaggevers dat handelsbarrières in Canada in wezen een zelfopgelegde belasting waren, waardoor de kosten van alledaagse goederen en diensten met bijna 15 procent werden verhoogd, wat een cijfer in de cijfer inhat, heeft de afgelopen maanden de Canadese interne handelsminister Anita Anand verteld.
“Net als de tarieven van president Trump, schaden deze handelsbelemmeringen onze economie, verdrijven ze banen en investeringen en verdelen ze ons van elkaar,” zei Ford.
Ford zegt dat het nieuwe wetsvoorstel van zijn regering van Ontario de eerste regering in Canada zou maken om alle huidige uitzonderingen op interprovinciale vrijhandel onvoorwaardelijk te verwijderen.
De tarieven van Donald Trump zijn niet de enige wegblokken waarmee Canadese bedrijven worden geconfronteerd. Interrovinciale handelsbelemmeringen zijn een grote factor in veel industrieën. Maar of ze een slechte zaak zijn, hangt af van wie je vraagt. Malone Mullin van de CBC legt uit.
De wetgeving zou de overheid ook in staat stellen om toezichthouders in de provincie te leiden om de goederen, diensten en werknemers van heen en weer provincies en gebieden te erkennen.
Overheidsfunctionarissen zeggen bijvoorbeeld dat sommige vrachtwagens bij provinciale grenzen moeten stoppen om bewegwijzering te veranderen, dus het harmoniseren van die vereisten zou die bedrijven tijd en geld besparen.
Ook is de rekening ingesteld om barrières weg te nemen die het voor mensen in bepaalde banen moeilijk maken om in verschillende provincies te werken.
Over alcohol, lang een punt van discussie in interprovinciale handelsgesprekken, zou de wetgeving een interprovinciaal direct-to-consumer verkoopmodel introduceren, zodat inwoners van Ontario rechtstreeks konden kopen bij producenten in andere provincies, en de producenten van Ontario konden rechtstreeks aan consumenten elders in Canada verkopen.
Het nieuwe wetsvoorstel komt een dag na de troon van de regering van de Ontario, waarin de progressieve conservatieve meerderheid van de regering beloofde interne vrijhandel een van de eerste prioriteiten te maken als de wetgever hervat.
De toespraak maakte verschillende vermeldingen over de noodzaak om te reageren op de economische onzekerheid die werd gecreëerd door de tarieven van de Amerikaanse president Donald Trump, en Ford herhaalde dat thema woensdag.
“De afgelopen maanden hebben we als premiers duidelijk gemaakt, we moeten samenwerken om een meer verenigde, meer concurrerende, meer zelfredzame Canadese economie te bouwen die hier thuis banen en welvaart creëert,” zei Ford woensdag.
Ford -borden ruilen mous met Nova Scotia, NB
Ford ondertekende ook memorandums van begrip woensdag met de premiers van Nova Scotia en New Brunswick die de verwijdering van barrières tussen die provincies ondersteunen.
De regering van Nova Scotia heeft al soortgelijke wetgeving ingediend om handelsbelemmeringen te verminderen, en premier Tim Houston vertelde dat verslaggevers het momentum groeit onder zijn collega’s.
“We moeten op dit moment handelen en ervoor zorgen dat we echte vrijhandel in Canada openen,” zei Houston. “De sfeer van andere premiers in het hele land [is] dat ze daar willen komen. “
Het verbeteren van de vrijhandel tussen provincies is naar voren gekomen van politieke discussies in Canada sinds Trump maanden geleden voor het eerst begon te bedreigen.
Premier Mark Carney duwde de kwestie vorige maand in zijn eerste ontmoeting met de Premiers van Canada. Carney beloofde vervolgens per dag in Canada interne vrijhandel te hebben en zei dat het vrije verkeer van werknemers, goederen en diensten in Canada de omvang van de economie van het land met $ 250 miljard zou vergroten.
