Afbeelding gebruikt voor representatie | Fotocredit: Reuters
De lagere invoertarieven van 10% op de autosector die zijn overeengekomen in het kader van het India-United Kingdom Free Trade Agreement zullen verschillende bands voor auto’s omvatten voor de doeleinden van het quotum, volgens een hoge overheidsfunctionaris.
“Het quotum zal verschillende banden hebben voor ijs (interne verbrandingsmotor) en elektrische voertuigen,” legde de ambtenaar uit. “Voor ijsvoertuigen zullen de banden voor het quotum gebaseerd zijn op motorcapaciteit. Voor elektrische voertuigen zal het op prijs zijn.”
De ambtenaar voegde eraan toe dat de invoerrechten op auto’s gedurende een periode van 10-15 jaar zouden worden verlaagd en dat de “futuristische auto’s” en “goedkope” auto’s niet in de overeenkomst zouden worden opgenomen.
Een ander aspect van de overeenkomst is dat de twee landen hebben ingestemd om elektronische certificaten van herkomst te delen, wat de zaken voor de Indiase export enorm zou verlichten.
“India zal een concurrentievoordeel behalen ten opzichte van andere producerende landen in druiven, mango’s en mariene producten, en zal India aanzienlijk op gelijke voet brengen met de marktleiders in deze markten,” zei de ambtenaar verder.
Verder bevestigde een andere overheidsfunctionaris dat “gevoelige landbouwproducten” zoals zuivelproducten, appels, haver en eetbare oliën geen deel uitmaakten van de overeenkomst. Hij voegde eraan toe dat ook gevoelige industriële producten zoals edelmetalen, smartphones en optische vezels werden uitgesloten van de deal.
Op medische hulpmiddelen zou de plicht alleen worden verminderd en niet worden geëlimineerd, en dat ook alleen uit het zesde jaar van de deal.
De tweede ambtenaar schatte ook dat het dubbele conventie van de bijdrage – een andere overeenkomst die samen met de vrijhandelsovereenkomst werd afgerond en tegelijkertijd van kracht zou worden – elk jaar tijdelijke werknemers in het VK en hun werkgevers zou besparen op ongeveer Rs 4.000 crore.
“Indiase werknemers en bedrijven in het Verenigd Koninkrijk dragen samen 20% van het jaarlijkse salaris van werknemers voor sociale zekerheid bij”, legt de ambtenaar uit. “De voordelen hiervan beginnen echter pas na het tiende jaar van bijdrage. Dus een werknemer die er slechts 3-4 jaar is en hun werkgever afgeeft aan hun hele bijdrage. Ze verliezen jaarlijks ongeveer £ 4.000 crore.”
Gepubliceerd – 09 mei 2025 03:45 PM IST
